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加德士Caltex Delo Syn-TDL SAE 75W-90全合成传动系统润滑油 车用齿轮油

加德士Caltex Delo Syn-TDL SAE 75W-90全合成传动系统润滑油 车用齿轮油

Delo Syn-TDL SAE 75W-90

高性能全合成总传动系润滑剂（以前为：Multigear S SAE 75W-90）

Delo Syn-TDL SAE 75W-90是一款性能卓越的全合成全动力传动系统润滑剂，具有扩展的排油能力，适用于API GL 4和API GL 5应用，并在高温操作中具有良好的热稳定性。

应用领域

Delo Syn-TDL SAE 75W-90设计用于需要液压油且具有API GL-4或GL-5性能的汽车手动变速器，以及准双曲面齿轮驱动桥，其中符合API GL-5或MT-1的EP油是必需的。符合标准SAE J2360（以前的MIL-PRF-2105E）认证。

热稳定性使Delo Syn-TDL SAE 75W-90适用于工作温度比使用矿物齿轮油更高的应用中。合成基础油的特殊特性可降低工作温度，进一步扩展在艰苦的工作条件下的使用能力，或提高正常工作条件下的燃油经济性。与传统的矿物齿轮油相比，它的保养周期显着更长：变速箱的使用寿命长2倍，传动轴的使用寿命长3倍以上。（精确的服务间隔根据应用程序和服务的严重程度而有所不同–有关更多详细信息，请参阅制造商的文献）。

不建议将Delo Syn-TDL SAE 75W-90用于配备了内置延迟器的ZF变速器（其中包括DAF和MAN等制造商提供的某些型号）。对于这些例外情况，请使用认可的流体，例如Delo Syn-MTF XZ 75W-80。

经过特殊调整的摩擦特性使该产品适用于许多同步手动变速器以及最终传动装置，从而使产品合理化具有优势

在许多应用中，其使用寿命比传统矿物齿轮油长得多-传动装置的使用寿命是传动装置的两倍，传动轴的使用寿命是其三倍

长排水能力，减少了大修的需要

高性能添加剂具有出色的EP和抗磨性能，可保护组件免受划伤和磨损

出色的低温流动性，通过在寒冷天气启动时允许快速的油循环来提供组件保护

高粘度指数和出色的剪切稳定性，确保在流体的整个使用寿命期间，即使在较高的工作温度下，粘度和薄膜厚度也足以有效润滑。

出色的氧化稳定性，防止在使用过程中油稠化以及形成有害的清漆和沉积物

与多种弹性体材料兼容，可防止由于密封件变质而造成的流体损失

黑色和黄色金属齿轮和轴承的防锈和腐蚀保护

良好的抗发泡性

APPROVALS

*正在获得批准。现有产品名称（Multigear S SAE 75W-90）已获得批准。

[1] ZF变速箱，不带延迟器，标准更换间隔。

[2]批准文号：PRI GL 0620。

[3]批准用于变速箱；在某些轻载长途车轴应用中也允许使用（卡车-操作类型0和1；公共汽车-操作类型1）。其他车轴应用需要更高粘度的流体。

[4] ZF注册号：ZF003353。

[5]伊顿变速箱适用于LF45 / 55、65 / 75/85 CF，CF 65/75/85系列车辆；延长的更换间隔。

[6] V200 / V400型除外（需要SAE 85W-140油）。延长的更换间隔。

[7] 1356型除外（需要特殊产品）。标准更改间隔。

[8]以前被批准。MAN 3343 Type S现在已过时，并已由341 Type E3（现已淘汰）和341 Type Z2（手动变速器）和342 S1（车桥和分动箱）取代。

[9]满足这些标准必要性能要求的产品已获采埃孚批准使用，但没有产品清单。

[10]采埃孚（ZF）已将该批准书从TE-ML 12B转移到一个新类别TE-ML 12N，这是更高的性能水平。

[11] 2017年4月，采埃孚将TE-ML 05B级与TE-ML 05A级合并，将TE-ML 21B级与TE-ML 21A级合并。

[12]以前由ZF管理的清单。满足必要性能要求的产品已获准使用，但没有产品清单。

[13]沃尔沃批准文号：039。

[14]该产品符合所有要求，但MAN于2016年底使该规格作废。

[15] MAN批准文号：TUC 3419/97。