加德士Caltex Taro 40 XL 40 / 50 XL 40 / 60 XL 40船用柴油机油

加德士Caltex Taro 40 XL 40 / 50 XL 40 / 60 XL 40船用柴油机油

加德士Caltex Taro 40 XL 40船用柴油机油

加德士Caltex Taro 50 XL 40船用柴油机油

加德士Caltex Taro 60 XL 40船用柴油机油

Taro XL系列润滑油是用于中速后备箱活塞柴油机的高性能，高BN柴油机油。Taro XL系列润滑剂是专门为中速干线活塞柴油发动机开发的，其燃烧的残余燃料的最高硫含量为4.5％。Taro XL系列润滑剂由优质基础油和添加剂混合而成，可在最严酷的操作条件下提供额外的保护，防止粘环，活塞沉积和磨损。

磨损防护

高BN水平可有效控制气缸套磨损并保护轴承不受腐蚀。高性能抗磨添加剂可为凸轮，凸轮轴和轴承的粘着磨损提供出色的保护。Taro XL系列润滑剂还提供高度的耐水性和消泡保护。

洗涤剂/分散剂性能

保持曲轴箱和油控环的清洁。

防止在整个发动机上形成沉积物。

减少润滑油滤清器堵塞。

有效处理不溶物。

氧化稳定性

氧化抑制剂可保护机油免受高热应力的侵害，保护发动机零件免受腐蚀并减少表冠沉积物，同时延长润滑剂的使用寿命。

防锈

防止发动机不运转时发动机零件的腐蚀。

平衡添加剂组合

提供最少的维护和停机时间，较长的发动机寿命和经济的运行成本。

Taro 60 XL

船用和固定式柴油机油

超高碱性储备油（60 Base Number）后备箱活塞机油（TPEO）是专为最新一代，高比输出，极低油耗的中速后备箱活塞式发动机设计的，该发动机配备了可燃烧高硫残留燃料的防磨环。硫含量最高为4.5质量％。特别适用于船舶或固定式服务中的高负荷率操作，以及使用高沥青质含量（相对于残渣残渣）的重质残留燃料的情况。

应用领域

补足和初始加注最新的极低比油耗中速后备箱活塞式发动机

配备防磨环的大型中速后备箱活塞式发动机

中速行李箱活塞式发动机，包括最新的固定式发电设计，尤其是在高负荷率运行中

航海中速干线活塞发动机

客户利益

磨损防护

高碱度可有效控制气缸套磨损并保护轴承不受腐蚀。高性能抗磨添加剂可为凸轮，凸轮轴和轴承的粘着磨损提供出色的保护。Taro 60 XL还提供高度的耐水性和消泡保护。

洗涤剂-分散剂性能

保持曲轴箱和机油控制环清洁。防止在整个发动机上形成沉积物。减少润滑油滤清器堵塞。有效处理不溶物。

氧化稳定性

氧化抑制剂可保护机油免受热应力的影响，保护发动机零件免受腐蚀并减少表冠沉积物，同时延长润滑剂的使用寿命。